自动驾驶立法:现状与未来

作者:汝称韧

自动驾驶正逐渐成为一种利基技术,成为主流汽车技术。许多专家认为自我驾驶的方式是未来的。但随着驾驶的进步,它也带来了复杂性。所有与驾驶有关的交通法规和立法都是针对驾驶人员制定的。基于汽车技术自动驾驶汽车的前景可能会让我们知道并考虑驾驶。它提出了立法者尚未找到答案的问题。对于初学者来说,如果自驾车涉及事故,谁负责?人类驾驶员无法控制车辆,制造商不能对其制造的每辆车无限期承担责任。阅读:自动驾驶汽车安全吗?研究称,2035年美国道路上四分之一的汽车会自动驾驶,虽然我们可能会落后于曲线,但当涉及到使技术成为我们日常生活的一部分时,立法终于迎头赶上。根据全国州立法会议,美国33个州已经引入了自动驾驶立法,其中包括2016年的20个州。亚利桑那州和马萨诸塞州的州长已经意识到这一任务,甚至通过了自动驾驶车辆的行政命令。 2016年9月,国家公路和运输安全管理局颁布了一项新的自驾车政策,其中包括车辆指南,国家政策,现有工具和规范自驾车所需的新工具等多个方面。然而,这只是一个开始。在自动驾驶立法方面,最近的发展可能是为未来铺平道路的发展。参议院2月开始辩论自驾车,参议员John Thune和Gary Peters宣布他们将与运输委员会合作起草一份自动驾驶法案。他们的建议包括:更新现有的车辆标准:必须形成新的标准,记住可能没有驾驶员。法律实际上可以让汽车拆除踏板甚至方向盘本身。半自动车辆与全自动车辆的区别:这是优步与加州DMV的影响的主要原因。公司不能接受DMV定义的自治。自动驾驶汽车的通用标准:该法规必须严格,并且需要标准,例如汽车上强制性的最小数量的LiDAR(光探测和测距)传感器。该法案可以在公共道路上测试完全自驾车型。但是,它还必须考虑到不同的州可能会通过不同的自动驾驶法律,这可能对车辆制造商和当局都构成新的挑战。阅读:Apple,特斯拉写信说服加利福尼亚州改变提议的自驾车规则加州成为第一个在4月提出自驾车法规的州。由于法规过于严格,并且要求驾驶员始终在自动驾驶汽车中出现,州政府已经开始抨击。在自动驾驶法规方面,我们可能只是略微浮出水面,但事实证明我们正在慢慢取得进展,并且自动驾驶汽车有可能在2020年成为主流。立法可能决定未来自驾车。无论如何,它肯定会决定它。....